[摘要] 昨日，准备周末带孩子去承德旅游的刘先生网上订票，结果发现从省会到承德的卧铺票一票难求，且这种情况每年暑期旅游旺季都会出现。记者从承德获悉，进入8月份，京沈客运专线河北段步入全线开工建设阶段，建设工期预计5年。届时，省会与承德两地市民将迎来高铁时代，全程缩至两个小时。
昨日，准备周末带孩子去承德旅游的刘先生网上订票，结果发现从省会到承德的卧铺票一票难求，且这种情况每年暑期旅游旺季都会出现。记者从承德获悉，进入8月份，京沈客运专线河北段步入全线开工建设阶段，建设工期预计5年。届时，省会与承德两地市民将迎来高铁时代，全程缩至两个。衡水
进入8月份，位于承德县六沟镇南窑村的老牛河特大桥42号桥墩至55号桥墩正式开工建设，标志着京沈客运专线河北段全线开始施工，其中中铁四局3个搅拌站已投入使用，另有7条施工便道等正在进行基础性建设。此外，辽宁段也已先期开工建设。衡水
京沈客运专线起自北京市，途经承德市、辽宁省朝阳市和阜新市，终点为沈阳市。线路全长约709公里，设计时速350公里，全线共设17个车站，建设工期预计5年。其中，河北段全部位于承德境内，约192公里，设兴隆西、安匠、承德南、承德县北和平泉北5个车站。
在石家庄一所大学当老师的陈女士每年暑假都会回承德父母家，然而这条回家的路却让她伤不起。“4412次列车和K7742次都是夕发朝至，需要十余个的，但火车卧铺票特别紧张。如果从北京倒车，北京到承德需要4个多，肯定没有座，都是站到承德。”陈女士说，她最盼望的就是省会到承德能通高铁，让回家的行程不再辛苦。
据了解，京沈客专建成通车后，承德至北京的铁路行车时间将由目前的410缩短为1以内。未来京沈客专与京广高铁连通后，根据速度测算，从石家庄到承德将由目前10余个缩减至2个。此外，石家庄至沈阳的铁路行程也将由目前的最快10个左右缩短至不到4个。衡水
作为“皇家”避暑胜地，承德不仅坐拥5A级旅游景区避暑山庄与外八庙，北部的坝上草原每到暑期更是吸引大量游客前往避暑游玩。但是，由于省会与承德相距较远，交通不太便利，一定程度上影响了省会市民出游热情。“自驾车走京石、京承高速，大约需要5个多，如果直奔围场坝上就得一天的行程。如果有高铁或是开通飞机航线，就方便多了。”
记者从承德市交通部门获悉，目前该市正在打造“公路、铁路、航空”立体交通网络。除了在建的京沈客运专线外，承德机场也正在加紧建设中，建成后，将率先开通石家庄到承德的航线，航程40。此外，张承高速也正在建设中，建成通车后，承德将与我省所有设区市实现高速连接。衡水
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