[摘要] 9月24日，在河北省十二届人大常委会第十七次会议上，河北省发改委主任陈永久作关于办理省十二届人大三次会议代表建议情况的报告时透露，备受关注的京衡客专京霸段已完成可研审查，计划年内开工建设。将来京衡客运专线建成通车后，衡水将进入北京1小时通勤圈。
距离北京只有248公里的衡水市，或许会因为一条高铁的到来迎来华丽转身。
9月24日，在河北省十二届人大常委会第十七次会议上，河北省发改委主任陈作关于办理省十二届人大三次会议代表建议情况的报告时透露，备受关注的京衡客专京霸段已完成可研审查，计划年内开工建设。将来京衡客运专线建成通车后，衡水将进入北京1通勤圈。
河北高铁枢纽示意图（来源：河北青年报）
客专霸衡段争取进“十三五”规划
陈表示，针对库翔伟、杨胜忠、王恩勋、高和平、匡洪治等代表提出的推进京衡客专、石港城际等重大项目建设的建议，省发改委与国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司、铁路设计单位多次汇报沟通，积极争取列入国家相关规划，并适时启动前期工作。
目前，京衡客专京霸段（北京-霸州）已由中国铁路总公司牵头推进前期工作，完成了可研审查，即将上报国家发改委审批，计划年内开工建设。
霸衡段（霸州-衡水）正在进行方案研究，争取国家将其列入“十三五”铁路规划。
据悉，衡水距北京只有248公里，将来京衡客运专线建成通车后，衡水将进入北京1通勤圈。
衡水将加快对接项目建设
衡水市委书记李谦此前在接受媒体采访时表示，围绕打造京津一经济圈，衡水市还将加快建设一批交通骨干项目，特别是要抓好京衡客专、石衡高速、衡水机场、冀州通用机场等重大项目，加大跑办对接力度，使衡水成为京津冀协同发展大战略的参与者、推动者、服务者。
陈还表示，目前石港城际列入了京津冀城际铁路网规划修编方案，该方案已经上报国家发改委审批。
建设京津保平原生态过渡带
在落实京津冀协调发展规划纲要方面，陈表示，将出台我省推动京津冀协调发展规划，配套编制“三区一基地”专项规划。围绕国家正在研究制定的改革创新意见、先行先试方案、非首都功能疏解方案等，开展专题对接，争取能够吸纳。
同时，我省将加快推动重点领域率先突破。加快北京新机场、太行山高速公路建设，确保保津铁路、张唐铁路等建成通车，力争京唐城际等8个项目开工建设，进一步加大公路“断头路”、“瓶颈路”打通力度。
开展大气污染综合防治，规划建设京津保平原生态过渡带，大力推进张承生态文明先行示范区建设。
加快编制北京新机场临空经济区规划，确保年内获批并启动建设，尽快实质性启动曹妃甸协同发展示范区建设。
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