[摘要] 邢衡高速公路衡水段二期工程计划2016年建成通车。
“大衡水”高速外环即将“画圆”
——聚焦邢衡高速二期计划明年通车将使衡水“枢纽”地位更加凸显
邢衡高速公路衡水段二期工程计划明年建成通车。届时，衡水到邢台只需大约1，时间上缩短一半；衡水到邯郸将“近路”，上缩短40—50公里；衡水到石家庄、沧州、黄骅也将进一步缩短“时空距离”。
不仅如此，邢衡高速公路衡水段建成后，将与大广高速公路一起围合成我市“一湖两城”（衡水湖、桃城区、冀州市）的“大衡水”高速外环，结束衡水市没有绕城高速的历史，对促进全市乃至沿线和周边地区经济发展将起到积极作用。
邢衡高速衡水段是省交通系统重点项目，也是我市的重点工程，全长72.2公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里／，分两期实施。一期工程已于去年12月28日建成通车，我市车辆可从大广高速柳林庄互通或冀州南收费站（106国道）上路，沿邢衡高速西行邢台、邯郸；冀州南收费站上路的车辆东行经大广高速可直通北京和广州。二期工程枣园至衡水北互通段全长53.5公里，起自邢衡界枣园村，接邢衡高速邢台段，向北下穿在建的邯黄铁路，经赵圈循环经济园区西后转向东北，下穿石济客运专线，上跨石德铁路，下穿京九铁路，在大麻森乡设衡水北互通与大广高速公路相接。二期工程设收费站3处，衡水湖西服务区1处，衡水北停车区1处。
“道路建成后，将进一步完善衡水市路网结构、放大全市交通枢纽优势。”邢衡高速筹建处副处长杨书祥介绍，邢衡高速衡水段是河北省中南部高速公路网的重要组成部分，与邢汾、大广、石黄高速等构成了东出西联、贯通南北的又一通道，担负着晋煤东运和黄骅港腹地辐射范围及沿线经济产品的重要运输任务，对西部大开发、环渤海经济圈的崛起及我市跨越式发展具有重要的促进作用。同时，项目建成后，将有效连接邯郸、邢台、衡水、沧州等河北东南部地区，对衡水旅游业发展将产生积极影响。今年“十一”期间，通过邢衡高速一期到衡水湖旅游的游客比平时增加了五成以上。
目前，在各级政府、群众和有关部门的大力支持下，工程进展顺利，已累计完成投资61.5亿元，占计划总投资的91.2%。“下一步，我们将继续推行施工标准化管理，从源头加强质量管控，将高速公路打造成百姓满意的精品工程，大力服务衡水绿色崛起、跨越赶超。”杨书祥说。
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