[摘要] “我从事房地产行业十几年，其间经历过很多困难，但是依然没有想过要回头，现在国家启动山东半岛蓝色经济区战略，这是拓展中华民族新的发展空间，也是中国经济转变增长方式和结构方式的新改革、新实践，以后的岁月，我将和蓝色半岛一起往前走。”
“以港口为龙头，产业板块联动，按照成本原则落地，提高物流效率，重构产业链条，加大协同效应，发展产业集群，构建区位优势，扩大经济辐射面，打造新兴滨海城市。”杨卓舒向记者描述港口对新城市发展的强大引擎作用。
卓达张家埠新港首期两个三万吨级泊位将于今年底投入使用，二期五万吨级泊位正在加速建设。年产值达100亿美元的卓达新型建材厂在临港产业区规划建设。一个符合联合国人居标准，低碳可持续的香水海新城正在热火朝天建设中。
在当前宏观调控下，很多企业出现融资困难，“而我们需要一笔资金，就会有十多个金融机构来联系，不是卓达有多大本事，而是因为这些机构对国家战略、产业政策的高度认同。这里是将来产出的区位，向这里投资最有前途，也最安全。”杨卓舒如是说。
重拾“蓝硅谷”
放眼中国18000公里大陆海岸线，从南到北，珠三角、长三角，再到环渤海，每一次区域经济的勃发，都是生产力的重新布局。
梳理近年来沿海地区的发展路径，可以发现各省均在着力抢占海洋经济发展制高点，谋求在发展大局中的重大战略位置。从辽宁“沿海五点一线”、河北“曹妃甸和沧州渤海新区”、天津“滨海新区开发开放”、江苏“苏北沿海开发”、福建“海峡西岸经济区”、广西“环北部湾经济区开发开放”，以及浙江、广东和海南的建设海洋经济强省的战略部署，莫不如此。各地的向海战略均得到了国家政策的大力支持，赢得了大发展的空间和活力。
山东半岛蓝色经济区的优势何在？杨卓舒认为，山东半岛蓝色经济区是中国经济即将崛起的第四增长极，其规模和重要性远大于深圳特区、浦东新区和滨海新区。
当前，在我国现代化进程中，能源消耗带来的资源环境成本，使我们不得不反思能源资源的利用方式。“转方式调结构”成为改革开放下一个30年我国经济发展的主题。在杨卓舒看来，打造山东半岛蓝色经济区体现了国家发展思路的重大转变。
“在新形势下，没有新思路，没有新的着眼点，没有新措施，我们很难在原地进行结构调整。在原有的水平下调整，结果是低水平产能过剩，应该有的严重不足。比如文化产业、高科技产业这两大类我们是匮乏的。而转身向海，改变了上千年来向陆的发展思路，为我们开拓了一个全新的领域(论坛新闻)和空间。现在建设半岛蓝色经济区就是在转变方向。”
其实，我国向海洋要资源和生存空间并非自此开始，但杨卓舒认为，跟以前相比，这次是一种进入国家层面的“高度自觉性”。
“过去发展海洋经济只是局部的、点状的试探，并没有把它工业化。这一次蓝色半岛的提出，就是把我国的海洋开发正式提到了大工业化的高度，而这个大工业化必须凭借高科技。所以它对我国整个产业结构的调整有着巨大的作用。虽然区域在胶东半岛，但是影响力却是乃至国际的。”
杨卓舒断言：半岛蓝色经济区的提出，将使整个国家不仅在经济结构上发生重大变化，在产业结构、资本结构、人才结构、教育结构等多种结构上也要发生巨变。
其实，“向海谋发展”，杨卓舒已不是次。10年前，他选择了在海南三亚投资，谋划了“蓝硅谷”项目，想利用三亚的海洋资源、气候资源等，为南沙、西沙的大开发做试点。如今，他又将当年蓝硅谷的规划搬到了山东项目上。
在他看来，蓝硅谷与蓝色半岛一脉相承，不同的是当年是理论，今天是实实在在的实践。
“当时我们叫蓝硅谷，在今天可以解读为蓝色半岛。蓝色是海洋，硅谷是高科技，意思是要凭借高科技开发海洋。我国国土资源看似辽阔，但人均面积并不大。所谓的地大物博都是误传，在战略资源上我们匮乏。我国整个民族的生存空间、整个国家的发展空间应该是海洋，所以我们筹划了蓝硅谷。”
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